Ремонт дизельных двигателей Nissan — это технологически сложная задача, решение которой можно доверить только опытному специалисту. Одной из основных особенностей, которая отличает дизели Ниссан от моторов других торговых марок, является высокая точность сборки, что обуславливает массу сложностей при работе с узлом.

Ремонт дизельных двигателей Nissan — это технологически сложная задача, решение которой можно доверить только опытному специалисту. Одной из основных особенностей, которая отличает дизели Ниссан от моторов других торговых марок, является высокая точность сборки, что обуславливает массу сложностей при работе с узлом.

Опираясь на опыт специалистов, можно уверенно сказать, что характерных слабых мест дизельные двигатели Ниссан не имеют, а потому основной причиной их поломки является несоблюдение элементарных правил эксплуатации.

В отношении агрегатов Ниссан можно привести следующий список требований, следование которым поможет продлить эффективный срок эксплуатации дизельного мотора:

• замена масла каждые 8-10 тысяч км. пробега. Следует отметить, что производитель рекомендует менять масло через 15-20 тысяч, но данный норматив выведен без учета повышенной кислотности отечественного топлива;

• промывка инжектора Ниссан должна осуществляться каждые 25-30 тысяч, в противном случае неисправная работа топливной системы может привести к неизгладимым последствиям;

• не допускайте перегрева двигателя.

Компания Ниссан осуществляет выпуск как верхне-, так и нижневальных дизельных двигателей, что определяет высокие требования к знанию особенностей отдельных моделей мастером. 

Нередко ремонт дизелей Ниссан вызван несвоевременным обращением в автосервис за ТО. В частности, дизельные агрегаты японского автомобиля грешат проскакиванием зубчатого ремня газораспределения. Наши специалисты уделяют особое внимание проверке обводных и натяжных роликов газораспределительного механизма, неисправная работа которого ведет к серьезной поломке двигателя. 

Еще одно проблемное место, которое может вызвать ремонт дизелей Nissan, — головка блока цилиндров, которая при жестких условиях эксплуатации на двигателях LD20, TD23, TD25 и др. достаточно быстро выходит из строя. 

Топливный насос высокого давления — достаточно редкая причина ремонта дизельных двигателей Ниссан, хотя вовсе исключать её из списка возможных неисправностей специалисты нашего сервиса не рекомендуют. Ремонт ТНВД можно доверить только опытному специалисту, который в целях диагностирования использует современные стенды и рекомендации официальных дилеров. 

Осуществляем ремонт всех типов дизельных двигателей рассматриваемого производителя. Ремонт дизельных двигателей Ниссан нашими высококвалифицированными специалистами — это гарантия эффективной работы мотора Вашего автомобиля.

Помните, своевременная диагностика Ниссан и Инфинити позволит избежать более серьезных поломок в будущем.